7 наивных вопросов об униформе русского солдата

Когда появились офицерские погоны? Что носил русский солдат до шинели? Когда лётчики надели кожаные куртки? Отвечаем  на самые популярные вопросы об униформе русской армии.

В армии всегда носили шинель?

До конца XVIII века русский солдат укрывался от холода и непогоды с помощью епанчи — непромокаемого плаща. У епанчи не было застёжек, поэтому, чтобы согреться в морозы, в неё приходилось буквально заворачиваться. Это было довольно неудобно — хотя и тогдашние мундиры в общем-то неплохо сохраняли тепло. В 1797 году появилась шинель, которая с тех пор и до конца ХХ века почти не претерпела изменений.

Епанча 1700-го и шинель 1855-го

Шинель очень быстро завоевала популярность у военных. Множество изображений со времён Крымской войны и вплоть до Первой мировой свидетельствуют, что солдаты нередко шли наперекор правилам и носили шинель даже там, где должны были надевать мундир или полевую форму.

Что насчёт шапки-ушанки? Это традиционный головной убор русской армии?

Хотя ушанка стала своеобразным символом советской армии (и благодаря этому многократно появлялась в кино, на страницах книг и уж тем более комиксов), русская императорская армия не использовала в качестве головного убора ничего подобного.

Похожий на привычную нам ушанку головной убор впервые начал применять знаменитый полярный исследователь Фритьоф Нансен в конце XIX века, но этот элемент униформы делался из плотного шерстяного сукна. В России «нансеновская шапка» стала с лета 1919 года частью обмундирования в белой армии адмирала Колчака.

Бойцы адмирала Колчака в шапках«колчаковках»

Она прижилась у военных, и вскоре её начали делать из меха. Так и появилась ушанка, ставшая привычной частью советской зимней униформы.

*) Из комментариев. Строго говоря предшественником шапки-ушанки можно считать принятую в 1913 году для Русской Императорской армии папаху. Она имела отстёгивающийся задний клапан, как раз закрывавший уши и шею бойца. С одной стороны тепло и не дует, но с другой — вертеть головой в таком «домике» тяжеловато. Да и на голове папаха держалась только за счёт трения, так что потерять её при резких движениях довольно просто.
«Нансеновская» шапка — разновидность популярных в начале 20-го века головных уборов для водителей автомобилей, мотоциклов и велосипедов — как раз суконных, с отгибающимися ушами и с завязкой под подбородком, чтобы ветром не унесло. Вот на водителе с картинки Каращука такая штука и одета. Ну уж добавить туда мех для использования в зимнее время вообще не проблема.
Гибридом этих двух предметов и стала введённая в Рабоче-крестьянском красном флоте в 1934 году чёрная шапка-ушанка. В 1940 её получила и армия. Тут ещё вот какой нюанс: ушанку можно одевать под каску, СШ-40 это предусматривала. А вот с папахами и будённовками в приложении к «адрианам» («зольдбергам») и «халхинголкам» (СШ-36) этот номер не проходил. Только вязаный подшлемник, а он, как показала Финская война, греет в нашем климате не то чтобы очень. Вот и прописалась удобная и в какой-то мере универсальная шапка-ушанка в нашей армии надолго.

А что тогда носили солдаты до появления ушанки?

В русской армии до Петра Великого в ходу были стрелецкие суконные шапки с меховой опушкой. В XVIII веке — пышный парик с треуголкой, который неплохо согревал голову, хотя, конечно, не являлся полноценной защитой от настоящих морозов. Так что вплоть до того, как в 1862 году в русской армии был введён башлык (суконный капюшон с«ушами»), солдатам и офицерам приходилось носить уставной головной убор в самый страшный холод. Даже в карауле, когда солдаты надевали тёплый полушубок, они продолжали носить кивер или каску.

Обер-офицер и рядовой в башлыках, 1862 год

Как определялся чин офицера до появления погон?

До того, как в армии появились эполеты и звёздочки, о чине офицера можно было догадаться лишь приблизительно — по тому, насколько богато украшен его мундир. Чтобы избегать путаницы, в европейских армиях конца XVII века учредили офицерский знак, иначе называемый «горжет». Это была металлическая полированная пластина, украшенная гербом страны, гербом полка или вензелем монарха. Её носили на шее. По сочетанию серебряных и золотых элементов (поле знака, ободок, герб) и определялся чин офицера.

Обер-офицер с горжетом и полковой барабанщик

В эпоху роскоши XVIII столетия горжет могли украшать цветной эмалью, носить на золотом шнуре или муаровой ленте.

Когда в русской армии появились офицерские погоны?
Во время Крымской войны, в 1854 году, офицеры русской армии для ношения в боевых условиях получили шинели, очень похожие на солдатские.

В полевых условиях — в походе или в лагере — не было никакого смысла носить офицерский знак. Поэтому для шинели ввели новые отличия — галунные погоны, на которых сочетанием цветных просветов и звёздочек обозначался офицерский чин. В следующем году погоны для офицеров были введены и на других видах обмундирования.

Подпоручик драгунского полка, кавалерист и майор Уланского полка

На флоте галунные погоны появились ещё раньше. Отличием капитанов и адмиралов русского флота они стали ещё в 1803 году.

Рыцарские доспехи из драгоценных металлов в русской армии? Не может быть!
На самом деле — может. После того, как Павел I в конце 1796-го — начале 1797 года заново сформировал кавалергардский эскадрон, эта самая почётная часть русской гвардии получила необычное отличие. Это был рыцарский доспех «в три четверти», состоящий из каски, кирасы, наручей и набедренников, — сделанный из чистого серебра.

По приказу императора доспехи изготавливали из столового серебра, взятого из резиденций глав наместничеств (высшая единица территориального деления при Екатерине II), упразднённых Павлом I.

Кавалергарды в царствование Павла I

Даже немногочисленная воинская часть, одетая в серебряную броню, оказалась очень дорогим удовольствием. Поэтому было сделано только 240 комплектов доспехов.

Откуда в русской армии появились кожаные куртки?

Когда в начале 1914 года встала необходимость изобрести форму для военной авиации, уже становившейся отдельным родом войск, в числе прочих новинок в качестве полётного обмундирования установили «шведскую» куртку из плотной кожи. Точно такие же чуть раньше, в 1910 году, получили первые автомобильные части. Отличались куртки лётчиков и автомобилистов только воротником: отложной у авиации, стоячий у шофёров и механиков.

Водитель и лётчик времён Первой мировой войны. Художник А. Каращук

Начавшаяся вскоре Первая мировая война привела к неразберихе с военной формой. Появилась «фронтовая мода», то есть неуставное ношение того, что нравится, а не что положено. В число самых модных вещей вошли и кожаные куртки. Ведь они не промокали, не пачкались и отличались эффектным внешним видом.

Источник материала
Материал: Михаил Диунов
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Linda на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.
Поделиться с друзьями:

Читайте также:

вверху новые вверху старые
Оповестить
Ванёк26
Ванёк26

А почему именно кожа кто знает?

Sobolek
Sobolek

Прочнее и не зацепится ни за что постороннее.
Мотоциклиста от «скользячки» только кожаный комбез и спасает.

ironback
ironback

А ещё на коже вшам неудобно.»Рояль удивительно скользкий инструмент!» (с)))))
Два материала которые не любят эти подлые членистоногие — кожа и шёлк.