Китайцам грозит суд за производство куклы Стива Джобса
Корпорация Apple готова отстаивать свои права не только на собственные торговые марки, но и на образ своего основателя - Стива Джобса. Создатель культовых iPhone, iPad, iPod, Mac вдохновил китайскую фирму In Icons на производство своей уменьшенной копии - 30-сантиметровой пластиковой куклы. Американская компания грозит китайцам судебным иском, настаивая, что образ скончавшегося главы корпорации принадлежит ей, пишет The Telegraph.
Кукла, начало продаж которой запланировано на февраль 2012 года, одета в знаменитые "джобсовские" синие джинсы, черный свитер и кроссовки. В комплекте также: черный кожаный ремень, пара черных носков, очки, два яблока (одно из которых надкусано), кольцо, барный табурет, на который Джобс присаживался во время презентаций своих новинок. А также три пары "реалистичных, детально проработанных" кистей рук, изображающих три жеста, наиболее часто использовавшихся Джобсом.
Предварительно, розничная цена составит порядка 100 долларов. Онлайн-продажи уже начались на сайте eBay, там миниатюрного Джобса можно приобрести за 135 долларов. Отдельно можно купить игрушечные iPhone и самую первую модель Mac.
Корпорация Apple направила In Icons письмо, в котором напомнила, что использование без соответствующего разрешения символики компании, равно как и изображения и имени ее основателя, является незаконным. Реакция китайского производителя пока неизвестна.
Apple уже имеет успешный опыт в защите своих прав на Джобса. В 2010 году корпорации удалось запретить продажи фигурки своего основателя производства фирмы M.I.C. Gadget. Тогда американские юристы заявили, что "какое-либо использование имени либо внешнего сходства человека без его разрешения нарушает параграф 3344 гражданского кодекса Калифорнии".
Позже с M.I.C. Gadget вновь пришлось бороться: китайская фирма выпустила USB разветвитель под названием iHub с символикой Apple. В начале 2011 года американской корпорации удалось добиться прекращения продаж устройства. Cтоит заметить, что в настоящий момент на сайте китайской фирмы можно приобрести задник на iPhone с изображением Стива Джобса. А также миниатюрные фигурки основателя Facebook Марка Цукерберга и Барака Обамы, убивающего Усаму бен Ладена.
Основатель и лидер Apple Стив Джобс скончался 5 октября 2011 года от продолжительной болезни. После смерти продукция основанной им компании, как и сама его личность, стали едва ли не более популярными, чем ранее. Так, официальный старт продаж нового iPhone 4S собирал длинные очереди в магазинах по всему миру, в том числе, в России. А в конце декабря венгерский производитель программного обеспечения Graphisoft представил в Будапеште первую в мире скульптуру Джобса, который помогал фирме инвестициями. Немного ранее стало известно, что Sony Pictures ведет переговоры о приобретении прав на экранизацию биографии Джобса, главную роль прочат Джорджу Клуни, писал британский таблоид Now.
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем мультиблоге пользователем sergii на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения.
Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта - как это сделать,
описано в том же Пользовательском Соглашении. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.
Хорошая иллюстрация гнилого авторского права. Целая корпорация паразитов, эксплуатировавшая в течение многих лет труд одного гения, пытается продлить свое сытое существование. Я не имею ввиду рабочих, инженеров, ученых, - масса эффективных менеджеров, юристов и прочей шелупони, попивающей чаи в любом офисе, теперь пытается выжить, прекрасно понимая, что всё - им кирдык, Apple никогда не будет прежним. Если кто не знает, то авторское право распространяется на ВСЮ жизнь автора и 70 лет после его смерти (ст 27, 28 Закона об авторском праве... - РФ) Таким образом, если я сегодня (или через 50 лет) нарисую картину, на которой будет изображен человек похожий на Стива Джобса, и продам её - мама родная, зачем ты меня родила? - компания Aplle засудит меня. А если меня угораздило родиться похожим на СД, я не люблю бриться, и у меня похожие жесты и хреновое зрение - меня в расход, а мою страну за нарушение авторских прав - одемократить по самое небалуйся. Предлагаю действие ЛЮБОГО авторского права ограничить 5 годами с момента начала "эксплуатации". Начало приносить деньги - затикали часики с обратным отсчетом. А если никакого коммерческого использования нет - через 10 лет переходит в общественное достояние. С уголовным преследованием за попытку скрыть (дабы не откладывали на полку интересные идеи). А США должны быть разрушены. :-))) P.S. А пока надо содрать с Голливуда за использование советской символики, снятие фильмов о Ленине, Сталине и - особенно - Распутине.
Я думаю что им и так не обломится.Китаю когда дело касается его интересов пох на международное право и авторские права.Делают же машины 1 в 1 практически всех мировых зарубежных марок под другими названиями и не сильно переживают)))))))))))))))))
И правильно делаете - все эти люди, причастные к разработке и производству продукции Apple, давно находятся в Китае. И не в фирме Apple, между прочим.
Видите ли - сейчас "разработка" аппаратов типа айфона, айпада или там макбука делается так:
1. Составляются технические условия на некий девайс (описывается, каким бы его хотели видеть, размеры, рисуются картинки и т.д.) 2. Эти ТУ спускаются нескольким китайским концернам, производящим нечто подобное 3. Там китайские инженеры подбирают подходящую платформу, прикидывают объем вносимых в нее изменений и отсылают обратно возможные варианты девайса с ценниками. 4. Варианты рассматриваются, ТУ подгоняются под выбранный вариант, и отправляются выбранной фирме в Китай 5. Фирма делает пилотную партию или пробные образцы 6. Образцы крутят-вертят, убеждаются в собственных проколах и тупости, корректируют ТУ и снова спускают в Китай
Этапы 5-6 повторяют, пока результат не удовлетворит заказчика. После чего китайцы запускают производство крупных партий, а заказчики начинают впаривать продукт под своим брендом.
Скажем, еще со времен айпода разработкой линейки i-девайсов яблока занимается Foxconn (точнее, Hon Hai Precision Industry Ltd - но хомяки таких слов не знают, они в лучшем случае видели бренд Foxconn). Единственное, что фоксконны в этом аппарате не разрабатывают - это софт верхнего уровня (операционка+гуй), но весь hardware-dependent layer (то, что условно называется "драйвера и библиотеки") предоставляют они.
Еще раз повторю - так сейчас делается ВСЁ в сфере "бытового хайтека". Несколько китайских индустриальных гигантов шлёпают на одном конвеере продукцию под десятками разных мировых брендов - по заказу этих самых брендов. И поскольку они лучше знают технологию, чем давно утратившие реальное производство эти самые бренды - они и делают разработку.
Поэтому-то теперь и различие в качестве стало весьма эфемерным.
Кстати, корейцы держались дольше всех. Но и они не выдержали - вы сами можете убедиться, что даже Samsung заказывает большую часть своих девайсов в Китае, просто приглядитесь - там где-то в уголке написано Made in China. Чего уж тут говорить про пиндосов, которые свернули производство давным-давно.
Согласен с вами. Одно замечание по п.1. Насколько много у нас (и не только) кричат о ценности художника, творца ИДЕЙ, настолько мало таких творцов. Родить ИДЕЮ могут только единицы, а уж создать ТУ на какой-либо девайс.... А теперь Aplle осталось доказывать, что она украинская фирма (что ни зъим, то понадкусываю). Кстати - идея им (гуманитарная помощь): пусть подадут в суд на Гордона за коммерческое использование образа Джобса.
>>Делают же машины 1 в 1 практически всех мировых зарубежных марок под другими названиями и не сильно переживают
Видите ли - тут есть некая тонкость. Не всё китайцами просто передрано - многое делается по официальной лицензии. Но там ведь как - сначала лицензия, а потом модернизируют и делают уже без лицензии.
Вот смотрите:
Это новинка Таганрогского Автозавода - ТагАЗ С-190. На самом деле это модернизированный китаец JAC Rein с другой мордой (а-ля Ауди) и задком. Ну а китаец этот - легальная лицензионная копия Hyundai SantaFe первого поколения.
Пикантность ситуации заключается в том, что ТагАЗ одновременно производит и оригинальный Hyundai SantaFe первого поколения. То есть вот по конвееру ползут машины из корейских машинокомплектов с шильдами Hyundai - а вот такие же точно машины из китайских машинокомплектов с шильдами ТагАЗ. И, естественно, дешевле - потому что Хундай уже лицензионных выплат за них не получает.
Вы понимаете тонкость? Если бы эти машины имели лейбл JAC - китайцы бы заплатили хундаю за лицензию. Если бы они имели лейбл Хундай - хундаю заплатил бы ТагАЗ. Но поскольку лейбл ТагАЗ а детали JAC - Хундай тут вроде как и не при чем.
Ну а если вы думаете, что сам Хундай какой-то не такой - так имейте в виду, что скажем Hyundai Sonata когда-то был лицензионной корейской версией Mitsubishi Galant. А потом корейцы поменяли кое-что в дизайне машины - и мицубиши пошли лесом. А потом узлы и агрегаты Сонаты оказались в куче других моделей Hyundai, считающихся уже вполне самостоятельной разработкой - от Тибурона до СантаФе и Туссана.
Это нормальный процесс технической конвергенции. Считать это "воровством" или "передиранием" может только человек, тяжело мучимый копирастией.
Кстати, корейцы вообще начинали свой автопром с лицензионных копий американских и японских машин. Затем "передрали" и стали делать машины как бы и не лучше японских.
Японцы тоже начинали с копирования европейских и американских машин. И тоже "передирали" вовсю.
И в СССР было точно так же. АМО-Ф15 - это полуторка Фиат. Автозавод ГАЗ - это комплектный фордовский завод, легковуха ГАЗ-А - это Ford-A чистейшей воды, и грузовик ГАЗ-АА - тоже фордовская "фермерская" полуторка Ford-AA. Да чё там - даже логотип ГАЗ тогдашний был сделан из логотипа форд - точно такое же начертание букв вписано в точно такой же овал (чтобы минимально править фордовские штампы).
