Цены на авто в Израиле
Тут товарищи из Эрец Исраэла подкатили нам свежие цены на авто в их богоизбранных кибуцах. И что же вы думаете — у них цена новой Хонды Цивик 70 тысяч долларов (на наши деньги 6.4 миллиона рублей).
Хонда Аккорд стоит 90 тысяч долларов (на наши деньги 8.3 миллиона рублей).
Да, это гибриды — но других в Израиле уже и не купить. Я что-то прифегел. Израиль что — тоже под санкциями? Или это хуситы так постарались? Израильтяне, у вас давно так?
И товарищи из израиловки мне хором ответили — Всегда! Всегда в израиле на машины был конский ценник! Хуже того — средняя цена бензина в Израиле — 7 шекелей, или почти 2 доллара за литр. Для прогулявших уроки арифметики — это 180-185 рублей за литр на наши деньги. Причем в этой цене больше половины — государственные налоги. Израильское государство просто обдирает как липку дураков, имевших глупость там жить.
Кстати, в Израиле налог на покупку авто плюс НДС — тоже, считайте, еще плюс цена машины. Да-да — налог на ввоз автомобилей под 100% цены, и плюс НДС.
А еще — банки и кредитные компании, придумав т.н. «баллон» (Balloon loan), разогнали цены на автомобили за облака. В штатах Balloon loan было довольно распространено лет 20 назад, но сейчас всё, их никто не берет (да и не предлагают уже). А вот евреи — оказались непуганными глупцами, хотя казалось бы.
Схема Balloon loan состоит в том, что вся сумма делится на 2 части, и весь срок вы выплачиваете только первую часть (точнее, гасите долями первую часть плюс платите проценты на всю сумму), а вторую часть должны погасить одним платежом в конце срока. При хорошей кредитной истории вы можете взять в баллон процентов 40-50 цены — и кататься на машине за 1200 долларов в месяц четыре года. А потом фигак — и вам надо выплатить оставшиеся 40-50% одним платежом (или банк отберет у вас машину). Либо вам предлагается сдать тачку в их трейд-ин (сильно потеряв в цене) — и взять новую, снова в такой же кредит.
Одно время из-за этого в США на рынке б-у было навалом довольно приличных машин-четырехлеток — сданных в трейд-ины либо отобранных банком за неуплату баллона. Зато русские, сдриснувшие в США, усиленно пышались тем, как они ездят на свежей Тойоте Целика. И начинали дико беситься, когда я им говорил — так это же не ваша машина. Она принадлежит банку, а вам просто дали на ней покататься, за ежемесячную денежку. Вот у меня машина — моя, я её в любой момент продам за реальные деньги, добавлю еще и куплю новую, и она снова будет моя. А вы всю жизнь будете голодранцами, которым ничего не принадлежит — ни машина, ни жильё, ничего. Вас доят — а вы этого даже не способны осознать.
Они орали, брызгали слюнями — но когда их баллоны взорвались, и они остались без машин и без денег, до них что-то стало доходить. Не до всех, впрочем — умные в США не ехали.
Теперь оказывается, что и в Израиле с умными напряжно.
А дикие цены на авто в израиловке мне тамошние жильцы объяснили так:
В автобусах ездить опасно, неудобно и долго, поэтому хочешь-не хочешь, а машину купишь. За любые деньги. Поэтому цены вздуваются (ну и плюс налог, да). Мнение шапочного знакомого, не претендую на истину — «В автобусах ездят только арабы» (с)
Вот оно чо, Абрамчик. А еще подавляющее большинство автобусов в эрец исраэл не ходит по субботам. Внезапно. Потому что шаббат, и еврею западло напрягаться. А арабов на все места водителей не хватает.
В общем, хошь не хошь, а еврей в израиловке машину купит. И я еще удивлялся, что один знакомый, приезжая в Россию, запчасти какие-то тут покупал, увозил к себе в израиловку. Свечи, датчики какие-то. У нас тут это дешево — а у них там цены космические. Воистину Земля обетованная, ахахахаха.
