Европейский автопром уже не будет прежним
В Испании под маркой Ebro начали выпускать кроссоверы S700, но есть нюанс — это точная копия Chery Tiggo 7 Pro. Испанских китайцев будут производить на бывшем заводе Nissan.
Позже там появится S800 — он же Tiggo 8 Pro Max.
Европейский автопром уже никогда не будет прежним.
Тем временем китайский BAIC впервые вошёл в десятку любимых авто россиян. BAIC занял десятую строчку по продажам автомобилей в России. За последнюю неделю было продано 518 машин компании. Лидером остаётся Lada с результатом 8,5 тысяч авто. Кроме ТАЗа, в десятку попали 8 китайских брендов и отечественный «Москвич».
Про УАЗ уже никто не вспоминает.
Впрочем, в немецком Вольфсбурге прошли «похороны» Volkswagen. В Вольфсбурге у Volkswagen Group находится всемирная штаб-квартира и одно из крупнейших предприятий в мире (площадью около 6,5 миллионов м²).
«Похороны» народной марки прошли на фоне новостей о грядущем закрытии трёх заводов в ФРГ и сокращении зарплат оставшимся сотрудникам.
Зато в России вечно полумёртвая «Буханка» может стать спорткаром, тьфу, простите — трактором.
Легендарную тачку хотят лишить статуса автомобиля — заявление уже подали в Минпромторг. В НАС считают, что машина небезопасна и не должна рассекать по скоростным дорогам. Эксперты согласны с НАС и объясняют это тем, что в «Буханке» нет подушек безопасности, слабые тормоза, проблемы с ремнями, динамикой и управляемостью. И это невозможно исправить.
Это не шутка — это реальность.
Думаю, УАЗ вообще надо перепрофилировать — пусть делают трактора. И гогновозы. Зачем они мучаются?
