Газовоз топит Украину
Белки-истерички в Интернетах вопят, что тарасы потопили наш газовоз «Арктик Метагаз» у берегов Мальты. На самом деле это судно, принадлежавшее норвежской компании, работало под различными флагами и перевозило СПГ из российского проекта «Арктик СПГ-2» в Китай.
Сейчас оно включено в санкционные списки и принадлежит индийской компании. России оно формально не принадлежало никогда, а неформально — через всякие прокладки — это собственность Геннадия Николаевича Тимченко, миллиардера с российским и финским паспортами.
Вообще хотелось бы отметить, что уничтожение торговых судов — чуть ли не самый старый casus belli из возможных. Который всегда приводит только к одному — эскалации.
Плюс, насколько понимаем, это первый случай прямого уничтожения нашего транспортного судна тарасами (ну как бы тарасами, вы же понимаете, что в реальности там торчат уши англичан) в международных водах. Который нанес нам прямые убытки в размере примерно 60 млн USD (стоимость газовоза плюс стоимость груза по новым ценам). Это без учёта роста стоимости страховки и цен на конечный товар.
Так что, судя по всему, теперь г-н Тимченко (см. Политбюро 2.0), чей газовоз потопили, станет чрезвычайно активным участником «коалиции уничтожителей Украины».
Итого, несмотря на прискорбные убытки, нас можно поздравить с тем, что у любителей спасать избирателей Зеленского ценой русских жизней и бюджета сегодня очень неудачный день. А значит, это очень неудачный день и для Украины.
Российский газовоз «Арктик Метагаз» (Arctic Metagaz, IMO 9243148), построенный в 2003 году в Южной Корее, атакован катерами-смертниками ВСУ в Средиземном море 3 марта 2026 года. Все 30 членов экипажа спасены.
Построен в 2003 году в Южной Корее на верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering под названием Berge Everet, изначально принадлежал норвежской компании Bergesen. Название «Арктик Метагаз» присвоено судну в 2025 году. До этого оно более 20 лет ходило под флагами Норвегии, Сингапура, Либерии и Палау.
Порт приписки судна — Сочи, однако это ничего не значит. По данным на 2025 год, владельцем судна значилась индийская компания Ocean Speedstar Solutions OPC Private Limited.
Основные технические характеристики:
Длина: 277 м
Ширина: 43 м
Валовая вместимость (GT): 93 844 т
Дедвейт (DWT): 77 551 т
Грузовместимость по газу: 138 028 куб. м
Мощность двигателя: 26 985 кВт (Kawasaki UA-400).
