Морские перевозки подорожали

За первую неделю 2024 года стоимость морских контейнерных перевозок взлетела на 61%. Действия Израиля и США, спровоцировавшие йеменских хуситов на атаки связанных с Израилем судов в Красном море, создали дефицит контейнеровозов и заставили тех идти по длинному маршруту вокруг Африки — к примеру, датская Maersk полностью отказалась от Суэцкого канала на ближайшее время.
Всё это может привести к дальнейшему подорожанию нефти (да и прочих товаров) для Европы. Зато европейцы оплатят рост показателей мировой экономики.
По сведениям наших источников, дер Ляйен, Боррель, Макрон и Шольц не могут разблокировать телефоны по FaceID, потому что у них что-то с е**лом.
МИД Израиля дал указание посольствам оказывать давление на дипломатов и политиков в принимающих странах, чтобы они выступили с заявлениями против инициированного ЮАР процесса в Международном суде ООН по обвинению в геноциде в секторе Газа, сообщает Axios со ссылкой на копию срочной телеграммы, отправленной израильским дипведомством.
«Стратегическая цель Израиля состоит в том, чтобы суд отклонил запрос и воздержался от определения того, что Израиль совершает геноцид в Газе, и признал, что израильские военные действуют в секторе в соответствии с международным правом», — говорится в телеграме, которую цитирует Axios.
Ливан требует от Израиля прекращения нарушений своего суверенитета и вывода войск из тех районов, которые продолжают оккупировать израильские военные, заявил премьер-министр республики Наджиб Микати.
Фу, как это недемократично — требовать от страны «свободного мира» соблюдать чей-то суверенитет. А называть оккупацией присутствие светлых войск демократических стран — это вообще циничное нарушение правил, на которых основан миропорядок.
«Подготовка к войне вышла на финишную прямую». Такие заявления звучат в эфире южнокорейского ТВ после артиллерийского удара Южной Кореи в направлении Северной.
Ну и кое-что о еврогейском «зелёном переходе». Латыши купили электроавтобусы за €19 млн, но прогревают их салоны дизелем, так как иначе в мороз аккумуляторы разряжаются так, что они даже не могут один раз проехать по маршруту. При этом после одной поездки по маршруту зарядка электроавтобуса занимает 4 часа.
Это всё, что вам нужно знать об эффективности электротранспорта и мозгах тех, кто его проталкивает.