Первая линия московского метрополитена имени Кагановича открылась 15 мая 1935 года. Поезда курсировали от станции «Сокольники» до «Парка культуры», а также по ответвлению от «Охотного ряда» до «Смоленской». В общей сложности — 13 станций. Предлагаю взглянуть, как в то время выглядели главные входы и внутренние вестибюли.
Сокольники. Наземный вестибюль
Красносельская (проектное название — «Гаврикова улица»).
Комсомольская (проектное название — «Каланчевская площадь»).
Комсомольская. Станция
Красные ворота (проектное название — «Красноворотская»).
Красные ворота
Кировская (проектные названия — «Мясницкая», «Мясницкие ворота»), с 1990 года — «Чистые пруды».
Дзержинская (проектное название — «Площадь Дзержинского»), с 1990 года — «Лубянка».
Охотный ряд (проектное название — «Охотнорядская»).
Охотный ряд. Эскалаторный зал
Библиотека имени Ленина (проектное название — «Библиотека Ленина»).
Библиотека имени Ленина. Станция
Дворец советов (проектное название — «Кропоткинские ворота»), с 1957 года — «Кропоткинская».
Кропоткинская. Кассовый зал
Парк культуры имени Горького (проектные названия — «Крымская», «Крымская площадь»), с 1960 года — «Парк культуры».
Улица Коминтерна, с 1990 года — «Александровский сад».
Александровский сад — единственная станция московского метро, изгиб перона которой закрывает видимость для машиниста всего состава в зеркала заднего вида.
Арбатская (проектное название — «Арбатская площадь»).
Смоленская (проектное название — «Смоленская площадь»).