Самый мощный военный самолет — дай!
Германия не имеет на вооружении ни одного F-16. Президент Селенски возмущен! Нидерланды, Дания, Норвегия и Бельгия уже пообещали Украине более 60 истребителей американского производства и взяли на себя подготовку украинских пилотов и наземного персонала.
По сообщениям американских СМИ, оружие и оборудование для истребителей должны быть получены из США. А что же Германия?
Германия, на вооружении которой нет ни одного F-16, не внесла свой вклад в это усиление украинских ВВС.
Как утверждает украинский президент Селенски, истребитель F-16 — один из самых мощных военных самолетов в мире, стоящий на вооружении более чем в двух десятках стран. Самолет, произведенный американской компанией Lockheed, может использоваться как для противовоздушной обороны, так и для борьбы с наземными целями, то есть для оттеснения вражеских формирований. F-16 способен летать на предельно малых высотах и в любых погодных условиях.
У тебя есть F-16? ДАЙ!
В это время военные эксперты говорят, что F-16 принесут Украине больше проблем, чем пользы. И дело не только в устаревшей конструкции (самолет разработан в 1974 году под впечатлением от успехов во вьетнамской войне советских МиГ-19). Вообще говоря, F-16 создавался как относительно недорогой в изготовлении и простой в обслуживании в сравнении с самолётами-истребителями предшествующих поколений, по принципу «гогнецо, зато наклепаем много» (привет, СССР).
В ценах на 10 июня 1975 года F-16 стоил 5.6 миллиона тогдашних долларов. На эту же дату F-14 стоил почти 18 миллионов долларов. Правда, потом McDonnell Douglas напрягся и выдал двухдвигательный F-15 за 10.7 миллиона тогдашних долларов — но всё равно F-16 был почти вдвое дешевле.
В конечном счете у США оказалось 478 боевых F-16 и еще 100 двухместных учебно-боевых F-16. Всего их было произведено около 4600 штук — но как-то они рассосались, развалились и расползлись по «союзникам» США.
Сравните это с F-15, которых произвели около 1500 штук, и кроме самих США, их дали только Израилю, Японии и Саудовской Аравии. Условно-исправных F-15 у США осталось около 59 штук, не все из них боеготовы. Остальные — списаны.
Авиадвигатель F100 используется кроме F-16 также на истребителях F-15 и был полностью взаимозаменяемым. Также взаимозаменяемыми были стойки шасси и ряд аэродинамических элементов двух самолётов: 90% элементов крыльев и 100% цельноповоротного горизонтального оперения. С ещё одним массовым самолётом — F-4E (фантом) их роднило наличие общей системы управления ракетно-бомбовым вооружением, одинаковых узлов его подвески и механизмов отцепки, одинакового вооружения и боекомплекта, одинаковой аппаратуры радиоэлектронного подавления, что упрощало организацию выполнения задач нанесения ракетно-бомбовых и бомбо-штурмовых ударов по наземным целям, а также работу технического персонала.
