ВАЗ станет предметом роскоши
В России хотят ужесточить правила продажи автомасел и запчастей, готовят меры по усилению контроля за оборотом автомасел и запчастей из-за высокого уровня подделок — более 50%.
Продавцов обяжут маркировать все виды деталей и масел, а продажу поддельной продукции будут блокировать на кассе.
А еще пишут, что у российских дилеров якобы «заканчиваются автомобили» — всё, мол, благодаря высокому утильсбору. Правда, речь о «европейцах», «корейцах» и «японцах», которые и так ввозятся в основном «под заказ». То есть их и раньше практически не было в отстое на площадках. Однако теперь якобы неизвестно, будут ли они вообще поставляться в дальнейшем.
Да конечно, будут. Если есть дегенерат, готовый переплачивать за «немца» или «японца» — то почему бы для него не привезти ведро и не навариться?
А тем временем ВАЗ окончательно спятил — пишут, что Lada собралась покорять рынок Дубая, и официальный сайт компании в ОАЭ запустился в тестовом режиме. Цены кусаются: ссаная Niva Legend обойдется на наши деньги от ₽1,78 миллиона, Niva Travel — от ₽2,17 миллионов, а седан Vesta — от ₽2,35 миллионов. Дорого-бохато! Машины для состоятельных людей!
Думаю, вероятность того, что Vesta будет пользоваться популярностью в Дубае, не очень велика: для сравнения, Toyota Yaris Sedan стоит в ОАЭ от ₽1,7 миллиона.
А вот в Китае люди больше не нужны: Changan и Huawei открыли самообучающийся автозавод с ИИ. На нём трудятся 1400 роботов, а всеми процессами в онлайн-режиме управляет главный компьютер. На заводе одновременно могут собираться машины разных брендов.
Ждём восстание машин. Китайских. Ну не Лады же.
