Конец европейского автопрома
BYD выкатил УБИЙЦУ Porsche 911 — это электрический суперкар Denza Z (на фото в заголовке) от бывшего дизайнера Lamborghini. У купе — двухмоторный полный привод, 544 силы и разгон до сотни за 3,2 секунды.
Одна из главных фишек концепта — складной руль-штурвал, который убирается в панель в режиме автопилота. Пока это лишь концепт, но в серию модель обещают запустить — правда, складной руль пока остаётся под вопросом.
А китайский GAC выкатил свой вариант Cybertruck — концепт Pickup 01 дебютировал на автосалоне в Шанхае. Гигантский пикап получил адаптивную подвеску, автопилот и полный набор систем безопасности. В GAC называют его ультрасовременным транспортом для любых условий.
Илон напрягся. Зато теперь более понятно, из-за чего США выкатили такие пошлины на китайские машины.
Кстати, в России начали собирать «Москвич 5» — это снова перелицованный китаец. Презентации ещё не было, но машины уже заметили на улицах Москвы, в основе модели — знакомый китайский JAC Sehol X6.
По технике «пятёрка» будет похожа на «Москвич 6»: два варианта 1,5-литровых моторов (на 150 или 184 силы), вариатор или робот, и только передний привод.
Факт дня: шины на Bugatti Chiron Bolide нужно менять каждые (!) 60 км, но есть нюанс — комплект стоит почти как Lada Granta. Да-да, резина гиперкара стоимостью $5 миллионов рассчитана всего на 59 км пробега — потом их нужно менять. Новый комплект стоит $8000 (почти ₽700 тысяч). И это ещё «дёшево» по меркам Bugatti.
Кроме того, у Bolide всё подлежит регулярной замене: ремни безопасности, топливный бак, огнетушитель и даже части интерьера имеют срок годности. И этот срок очень невелик.
Поэтому — от дилера на эвакуатор, поставил это гогно на лужайку перед домом, и ходи протирай тряпочкой, смывай с него птичье дерьмо. «Подобное к подобному» — это про Бугатти. А главное — ни в коем случае не пытайтесь на этом ездить.
