Все останутся без Мерседесов
Mercedes может лишиться американского рынка из-за антикитайского законопроекта. В Конгрессе США обсуждают запрет на продажу автомобилей компаний, среди акционеров которых есть структуры, связанные с государствами-противниками США.
Под удар неожиданно попал Mercedes: ведь крупнейший акционер автоконцерна — китайская госкомпания BAIC.
Теперь и россияне, и американцы — все останутся без Мерседесов.
Зато Suzuki обновила свой кей-кар Hustler — получился почти Jimny, только в два раза дешевле, ахахахаха. За ₽700-900 тысяч в Японии предлагают квадратный дизайн в стиле мини-Гелика, и полный привод. Версия Tough Wild вообще выглядит как Jimny, который случайно уменьшили в фотошопе.
Под капотом скромный 660-кубовый мотор на 48 или 63 силы, зато есть полный привод, адаптивный круиз, контроль слепых зон и целый набор современных ассистентов.
Покупаем?
Кстати, эта машина также доступна как Mazda Flair Crossover.
Это вот дорестайлинг, и эту вот мойшинку 2015 года выпуска предлагают в Питере за 760 тыр — и я вам скажу, что это дорого, нормальная цена за этот прульный пепелац такого года не более 600 тыр.
Чтобы вы яснее понимали ситуацию на рынке — 600 тыр стоит Chery Tiggo 4 Рестайлинг 2022 года выпуска. Это машина ВТРОЕ МОЛОЖЕ сузуки, с нормальным левым рулём, с нормальным мотором (атмосферник 1.5 литра на 113 кобыл), гораздо крупнее и комфортнее. Причем таких Чери Тигго на рынке — НАВАЛОМ, от них массово избавляются таксопарки. И с запчастями на Тигго-4 куда как проще, чем на эту прульную сузучу.
Да, Чери из такси будет подзадрочена. А вы думаете, кей-кар Сузучи в возрасте 11 лет не будет задрочен? Вы наивны. На вот этом экземпляре, который предлагают за 760 тыр — уже сдохла турбина, а затем сдох и весь двигатель, они перед продажей заменены — но не на новые, а на контракт тоже с нехилым пробегом. Через сколько километров в этой сузуче сдохнет вариатор, и где вы его будете искать на замену? С чери-то всё понятно, для него и новых, и б-у агрегатов ПОЛНО.
Самое же главное — кузовня гниёт примерно одинаково что на Чери, что на Сузуче. Она из одной кастрюли сделана. Поэтому молодость кузова чисто по годам — играет очень важную роль. В агрегатах всё можно заменить и починить, а вот сгнивший кузов вы не почините — точнее, стоимость возни с восстановлением гнилухи сделает эту работу бессмысленной.
PS. Кстати, новые «Чери Тигго 7 про макс» стали предлагать за цену от 1.575.000 рубликов. Машины в наличии.
Походу, рынок слегка так прилёг, продажи не идут.
