Купил Lada XRay и просчитался
Покупатели самоходных ведёрок АвтоВАЗа прекрасно знают, что машины эти сыплются и гниют — но всегда утешали себя дешевизной запчастей. Мол да, ломается и ржавеют — зато ремонтировать дешево.
Так вот — АвтоВАЗ и тут их поимел. Владельцы Lada XRay столкнулись с неожиданной проблемой — двери на эту модель продают уже по 100 тысяч рублей. Да и остальная кузовня стоит как крыло от самолета.
Машину сняли с производства в 2022 году (кстати, интересный вопрос — почему?), при этом запчастями обещали обеспечивать ещё 10 лет. И, как обычно — наврали, на складах, по словам владельцев, пусто — кузовные детали в дефиците.
Этим быстро воспользовались авторазборки: капоты, подрамники, крышки багажника и прочие элементы теперь стоят как половина машины. Заметьте — речь идет даже не о новых кузовных деталях, а о полугнилых, наскоро почищенных и подкрашенных. Но деньги всё равно вот такие.
А ты по рынку походи, поищи дешевле. Не, дешевле тоже есть — но ржавые.
Ну, с Lada Iskra (которая по сути тот же рено сандеро, как и лада хрень) — всё будет не так, верьте ВАЗу, «ми гусские дгуг дгуга не обманываем» ™ Брат-2.
Она, правда, уже сейчас сварена из кузовных деталей Renault турецкого производства, купленных на рынке запчастей:
Так что у ВАЗа никакого запаса деталей для ремонтов нет в принципе. В ответ АвтоВАЗ заявил, что подтверждает уровень локализации Lada Iskra в 90%
Как сообщила Autonews.ru пресс-служба предприятия, проект автомобиля начали разрабатывать еще при французских акционерах, поэтому часть оснастки и прессформ заказывались еще в то время. «Перезаказывать новые прессформы только ради другого логотипа экономически нецелесообразно», — заявили в АвтоВАЗе.
Да шо ви говорите! А вот этот лейбл BNG — он откуда на ваших прессформах взялся? BNG Parts and Accesories — это известный производитель запчастей для вторичного рынка, даже не поставщик деталей для конвейера.
Вполне очевидно, что эти кузовные детали куплены на рынке ЗАПЧАСТЕЙ — и из них ВАЗ сварил свои Искры. Поэтому и ценники у машины такие.
По итогам 2025 года в России продали более 7 тыс. автомобилей Lada Iskra, заявил глава АвтоВАЗа Максим Соколов, передает ТАСС.
По информации на январь 2023 года, за годы производства Lada XRAY было выпущено чуть более 160 тысяч машин. И вот сейчас 160 тысяч идиотов рвут волосы на своей заднице, пытаясь найти кузовню для своих ведёрок.
Кстати, на датсун On-Do и Mi-Do (которые суть Лада Калина, но с некоторыми оригинальными элементами кузова) эта самая «оригинальная кузовщина» также отсутствует на складах, а с разборок стоит чудовищных денег — BMW и Mercedes тихо охреневают в сторонке.
Теперь к ним добавились еще 7 тысяч, купивших Искру. Но их рыдания нам еще только предстоит услышать — истерики начнутся примерно так в 2029 году, если, конечно, АвтоВАЗ не ускорится.
«Мы подтверждаем, что в номенклатуре деталей и компонентов, используемых для сборки «Искры», более 90% — это российское производство и поставщики», — заявила пресс-служба автопроизводителя.
— Автоваз, можно ли производить запчасти для Lada XRay?
— Можно, а зачем?
И вот так у них всё.
