Новые чудеса от АвтоВАЗа
Lada Vesta в Беларуси оказалась на 350 тысяч рублей ДЕШЕВЛЕ, чем в России. Сейчас дилеры в Беларуси продают тачку от ₽1 170 000. Для сравнения, в России минимальная цена на Vesta ₽1 525 000 — экономия при покупке в Беларуси достигает аж ₽355 тысяч.
Зато в сети появились первые фотографии Lada Niva Sport с МАТОВЫМ кузовом. И да — это заводская окраска. В Тольятти заметили Niva Sport в необычной золотистой матовой окраске, получившей название «Ралли». Доплата за такой окрас соствит ₽15 тысяч.
В Lamborghini уже напряглись?
Но вообще, конечно, ВАЗ — молодцы. После того, как все проданные Нивы Шпрот отозвали на завод (у них гнутся рычаги задней подвески и накрученные в днище саморезы протыкают топливные шланги) — ВАЗ оперативно научился красить кузов машины в матовый металлик.
Ну собственно как научился — если украсть весь лак, то металлик матовым и будет. Если вы не знали — базовый автомобильный металлик двухкомпонентный, основной слой матовый, а затем поверх него наносится бесцветный лак, чтобы получить глянец. Если лак не класть — кузов будет матовым.
А в это время с другой стороны земного шара Toyota выкатила очередную финальную версию GR Supra — Lightweight Evo. Под капотом — тот же 3-литровый мотор от BMW, но подвеску доработали, а внешний вид стал агрессивнее: карбоновый спойлер, чёрные 19-дюймовые диски и салон со вставками из алькантары. Цена «самой последней» версии легендарной японской тачки — €79 тысяч (около ₽7 миллионов).
Да-да — мистер Тойода разучился делать моторы. И не собирается учиться. Зачем, если всё можно купить в Китае?
