Tesla оказалась худшим автомобилем
Лол, Tesla официально оказалась ХУДШИМ автомобильным брендом — компания Маска заняла последнее, 26-е место в рейтинге подержанных машин. По сути, владельцы говорят одно и то же: машины разваливаются по частям — отваливается обшивка, виснут экраны, хромает подвеска, двери живут своей жизнью.
Корень проблемы пытаются списать на то, что якобы в период безумного спроса Tesla собирала машины буквально где придётся, лишь бы штамповать быстрее.
Но нет, в реальности проблема не в этом, точнее — не только и не столько в этом. Главная проблема Теслы — это просто очень плохо сконструированная машина. Практически это «ВАЗ на пафосе». Машину конструировали недоучки с завышенным самомнением, не имевшие серьезного опыта работы в автомобильной индустрии. Они просто не имели багажа наработанных столетием развития автомобиля решений, не понимали, отчего в автомобиле делается вот так- а не иначе.
Ну и налепили. Оно пока свежее — еще как-то шевелится, а как поездит — начинает сыпаться.
Тем временем в России АвтоВАЗ взвинтил цены на машины перед Новым годом на фоне обвала спроса на Lada — официально компания просто уменьшает акции и бонусы, пишет Mash.
Покупатели Granta в версии лифтбек теперь не смогут рассчитывать на ₽70 тысяч скидки, как это было раньше. Для Largus бонус при оформлении автокредита уменьшили с ₽230 до ₽200 тысяч.
Для седана Vesta с вариатором скидка всего ₽75 тысяч вместо ₽125 тысяч. Универсал Lada Vesta с вариатором тоже стал невыгодным — при покупке в кредит можно сэкономить ₽175 тысяч, что на ₽50 тысяч меньше, чем раньше.
Ну так они точно поднимут продажи. Тот случай, когда гвозди в крышку гроба заколачивает не ритуальщик, а сам покойник.
Все авто-бренды: Понизим цены на авто перед новым годом!
Автоваз: А зачем? Это лучшее, что мы можем предложить. Берите, пока еще сильнее не подорожало.
