Утильсбор перестал работать
Утильсбор в России перестал работать: за первый квартал он принёс в бюджет всего 97 млрд и точно не подберется к запланированным 500 млрд рублей за полгода.
Поступления в казну обвалились на 35% год к году и, по мнению экономистов, новой денежной волны от утильсбора ждать не стоит. Основная причина падения — резкое снижение продаж новых автомобилей из-за их огромной стоимости и безумных ставок по кредитам.
Вырученные с утильсбора деньги от зарубежных производителей и импортеров власти отправляют из бюджета прямиком на поддержку АвтоВАЗа. С такими падением компания рискует недополучить обещанных денег.
Ждём новых жалоб от АвтоВАЗа.
Представитель «АвтоВАЗ» предложил исключить самозанятых из-под новых требований по локализации авто для такси. Такое заявление озвучил директор по управлению дилерской сетью и продажам АО “АвтоВАЗ” Андрей Ульянчук в Екатеринбурге, на конференции “Современное такси”. По мнению Ульянчука, важно понять, что если такси – это услуга, то это одно. «Или же это организованное сообщество, которое попадает под определённые правила, стандарты”.
В этом случае неясно, как воспринимать физических лиц, которые приезжают за машиной в дилерский центр. Как обычных граждан, на которых распространяется закон о защите прав потребителей? Или как представителей сообщества, подпадающих под запланированные для него преференции? «Мое мнение, что самозанятые, наверное, тоже должны быть исключены», сказал Ульянчук.
Таксисты снова поссорились с депутатами Госдумы — теперь из-за идеи снизить стоимость тарифа с детьми. На форуме по развитию такси депутат Буцкая предложила сделать «детский» тариф дешевле, отметив, что перевозка ребенка не должна быть допопцией.
В ответ один из водителей заявил, что поездки «с детьми и их неадекватными мамочками» доставляют слишком много хлопот — например, салон могут испачкать, а химчистка стоит недёшево. И вообще орущие дети действуют на нервы водителю.
Тем временем громкий выхлоп в России таки запретили. Точнее — хотят увеличить штраф за езду на слишком шумных авто в 40 РАЗ. Если законопроект примут, водителям шумных или загрязняющих машин придётся заплатить аж до ₽20 тысяч. Сейчас за такое нарушение штраф составляет всего 500₽–1000₽.
Где-то грустит один владелец «эмки» с выхлопом Akrapovic.
И вот в такой момент Toyota таки ВЕРНУЛАСЬ в Россию — продажи стартовали через дочернюю компанию концерна. Через московский автосалон «Тойота Центр Каширский» возобновлены продажи новых Toyota. Им владеет структура Toyota Tsusho Corporation, которая принадлежит концерну Toyota.
В наличии — Land Cruiser Prado от ₽10,7 миллионов, RAV4 от ₽5,7 миллионов, Land Cruiser 300 от ₽14 миллионов и Camry от ₽4,8 миллионов.
Что вы говорите, куда им надо пойти с такими ценами? Через кунашир на итуруп и там дальше прямо, прямо — и не доходя сакуры упрётесь?
Поддерживаю.
На фото в заголовке — в Японии представили сверхбюджетный электромобиль размером с Оку — одноместный Mibot всего за $7 тысяч (₽550 тысяч). Длина тачки — всего 2,49 метра, чуть больше икеевской тележки. Разгоняется до 60 км/ч и проезжает до 100 км на одной зарядке — идеально для города.
Производство стартует осенью, а первые 300 машин доставят владельцам весной 2026 года.
Тупые японцы не понимают, что в Китае таких машин — все маркетплейсы забиты.
