Новый внедорожник УАЗа
На УАЗе показали макет нового внедорожника — он выйдет под брендом Sollers. Модель построят на базе китайского пикапа JAC ST9, но с высокой локализацией: в России будут производить кузовные панели, двигатели, коробки и элементы безопасности.
Серийный выпуск на Ульяновском автозаводе стартует уже летом этого года. Остальные подробности пока неизвестны — модель пока даже не получила название.
С одной стороны, это хорошо — менеджеры УАЗа наконец-то стали выходить из состояния тяжелой невменяемости и пришли к пониманию необходимости «закопать стюардессу», то есть двигаться дальше с новой платформой, а не дрочить до бесконечности древнего козла, как в известном анекдоте про козу, которая почему-то дает мало молока. Тут и отказ от бренда УАЗ в пользу нового бренда Sollers в тему.
А с другой стороны — «умище-то куда девать», вместе с растущими из известного места руками? Не случайно французы, когда запускали Автофрамос на площадке бывшего АЗЛК, четко поставили требование — на новый автозавод не должен быть нанят ни один человек, работавший ранее на АЗЛК. Потому что проще научить работника с нуля, чем выбивать из этих людей советские москвичовские привычки к кое-какерству, заколачиваю болтов молотком и вот этому всему.
Поэтому к новому проекту УАЗа я отношусь скептически. Хотя и желаю им всяческих успехов.
Тем временем АвтоВАЗ всем рассказывает, что якобы не собирается прощаться с Lada Granta — модель останется в строю, пока на неё сохраняется спрос. Глава компании Максим Соколов отметил, что Granta популярна не только в России, но и за рубежом. Чтобы оставаться рентабельной (при нынешней цене), модели достаточно 30 тысяч продаж в год. А в 2024-м их было аж больше 200 тысяч.
Правда, потом ВАЗ еще раз поднимет цену на Гранту — потому что иначе Искру не будут брать. Тут-то всё и закончится.
