Подорожали «Москвичи»
В России снова подорожали «Москвичи» — это уже второе повышение с начала года. Модели 2025 года прибавили в цене от ₽38 до ₽53 тысяч к прайсу. Да еще из линейки убрали базовую версию «Москвич 6 Комфорт».
Впрочем, её всё равно никто не покупал. А вот цена на электрокар «Москвич 3e» осталась без изменений. Но и его тоже никто не покупает.
При этом цены на машины 2023–2024 остались прежними — на них можно сэкономить до ₽600 тысяч с учётом скидок.
Зато закон о ЗАПРЕТЕ иностранных авто в такси могут принять уже завтра. Если Госдума одобрит инициативу, работать в такси разрешат только на тачках АвтоВАЗа, «Москвиче» и электрическом Evolute.
Так вот почему Москвичи подорожали!
Бизнес назвал меру огромным ударом по отрасли — автопарки развалятся, а для самозанятых это фактически конец карьеры.
Дирекция АвтоВАЗа уже бухает под тосты «Наконец-то продажи Lada Aura взлетят!»
На этом фоне у автожуров и их гогноэкспертов поменялась концепция — теперь они голосят, что мол «Возвращение западных автопроизводителей в Россию отменяется». Сами придумали какое-то «возвращение», а теперь сами отменили.
Автожуры внезапно заметили, что санкции остаются в силе, логистика нарушена, а дилеры уже перестроились на китайские бренды, которые заняли свыше 60% рынка и локализовали производство. Они пишут — «Даже если ограничения снимут, на перезапуск заводов Hyundai или Toyota уйдёт минимум 1–3 года. При этом утильсбор в этом году вырос до ₽667 тысяч, а доверие к «старым» брендам постепенно тает».
Клоуны, чего там перезапускать-то — завод Hyundai под Питером как собирал Солярисы и Киа Рио, так и собирает. Только лейбл на них поменял.
Но других автожуров для нас не завезли. Все вот такие, скорбные.
Как известно, последними словами графа Бориса Петровича Шереметева 17 февраля 1719 года были — «Назовите в мою честь международный аэропорт, а потом переименуйте в честь Пушкина».
Вот примерно такая у автожуров «информация» — только как бы про автомобили.
